HOMEAici puteti citi intrebarile frecvente ce ni se adreseaza precum si raspunsurile la acestea. De asemenea puteti sa ne solicitati raspuns la alta intrebare sau relatati un caz deosebit si noi va putem sfatui.
Apasa aici pentru a ne scrie fara a mai citi intrebarile / raspunsurile frecvente.
1. Proprietarul gajeaza la banca cu masina, banca vine si-mi ia masina?
In cazul unui imprumut bancar cu gaj, banca va pastra cartea de identitate a masinii in original si va consemna catre organul emitent (Politia Rutiera Bulgara) acest fapt, pentru ca proprietarul sa nu aiba posibilitatea de a cere un duplicat si astfel sa poata vinde masina.
Plus de asta, de fapt nu se elibereaza pur si simplu un duplicat, ci se inmatriculeaza din nou masina prin aceleasi proceduri ca si la prima inmatriculare si se elibereaza o alta carte. In concluzie nu poate gaja fara cartea de identitate care este la proprietarul real si nu poate scoate un duplicat fara sa-ti fure masina si sa mearga cu ea la P.R.B. (KAT).
2. Proprietarul (din acte) imi poate lua masina inapoi?
Atat timp cat cel care utilizeaza masina are incheiat si un contract de vanzare-cumparare, el poate fi invocat in acest caz, iar actiunea de recuperare a masinii de catre “proprietarul” din talon se numeste FURT. Este exact aceeasi situatie cu perfectarea unei tranzactii in targul de masini, in care vanzatorul va da voie sa circulati cu talonul pe numele lui.
3. Firma care mi-a inscris masina da faliment si pierd masina?
Cel mai bine este sa va consultati cu un avocat sau cu un expert contabil ce presupune intrarea in faliment a unei firmre Este o procedura greoaie, care poate dura si 10 ani. In final printr-o hotarare judecatoreasca se mandateaza un administrator judiciar care sa conduca firma pana la echilibrarea balantei de plati. Oricum, daca acest administrator ar dori sa vanda activele firmei, mijloacele fixe si mobile, respectiv si autoturismele aflate in contabilitate, nu ar avea cum pentru ca nu se pot vinde decat cu actele in original (duplicat la carte nu se poate face decat cu prezenta masinii la politia bulgara) si mai ales cu prezenta masinii in Bulgaria pentru licitatie. Ar insemna ca cineva (cine?) sa vina cu ordin judecatoresc (romanesc) printr-o comisie rogatorie, la dvs. acasa si sa va ceara masina. Care masina puteti dovedi oricand ca va apartine.
Chiar si daca, prin absurd, s-ar inchide firma, dvs pierdeti doar inmatricularea, pentru ca aveti un act de vanzare cumparare si actele originale ale masinii.
Toate cele de mai sus sunt situatii in care administratorul firmei bulgaresti ar semna angajamente de plata la produse, sau servicii si nu le onoreza ceea ce nu este si cazul firmei noastre. De acum 3 ani, cand am inceput sa ofer serviciul de inmatriculari, nu am mai facut comert, singurele tranzactii fiind intermediere imobiliare si consultanta in afaceri, la care doar am incasat. Oricand pot dovedi asta cu balantele anuale, care sunt pe plus.
Mai cred ca si cei care fac afaceri dubioase, nu sunt atat de naivi sa amestece lucrurile. Daca au de gand sa insele in afaceri bulgari, eventual isi fac o alta firma si isi fac de cap pe aceea, fara sa-si puna in cap si clientii inmatricularilor. Dar daca e sa judecam mai la rece, cine urmareste astfel de tunuri, nici nu se complica sa munceasca in domeniul inmatricularilor, unde se castiga cateva sute de euro, cu bataie multa de cap.
4. Pot circula cu masina inscrisa pe numele unei persoane fizice domiciliata in alt stat mai mult de 90 de zile?
Conform legilor romanesti si directivelor europene, cetateanul roman poate folosi o masina inmatriculata in alta tara pe numele unui rezident din acea tara, pe durata a cel mult 3 luni. Vezi Capitolul V, Sectiunea 6 art 82, aliniatul 4. din noul cod rutier. Extras din codul rutier: Capitol V, Sect 6, Art 82, (4) “Autovehiculele si remorcile înmatriculate în alte state, detinute de persoane care au sediul sau domiciliul în România, pot fi conduse pe drumurile publice pe o perioada de maximum 90 de zile de la introducerea acestora în tara, daca sunt asigurate pentru cazurile de raspundere civila ca urmare a pagubelor produse prin accidente de circulatie.”
5. Proprietarul poate radia masina?
Teoretic proprietarul (din acte) poate radia masina, chiar daca va ofera masina spre folosinta cu procura sau contract. El poate folosi diferite pretexte.
In fapt “tzeparii” percep un tarif minim, iar apoi dupa radiere recupereaza contravaloarea politei de asigurare.
Daca facem o “traducere” a expresiei “procura pe viata”, observam, ca in schimbul a cateva sute de euro, uneori a cateva zeci (in genul acesta de afaceri imparti cu altii comisionul, pentru ca nu le poti face pe toate de unul singur!), ofertantul serviciilor se angajeaza ca pe viata (fara vre-un avantaj financiar ulterior!) sa stea cu grija ca anual sa i se plateasca impozitul, si sa remita catre utilizatorul numerelor amenzile care vin pe adresa lui. Ca sa nu mai spun de eventuala fuga de la locul accidentului… care il poate scula pe proprietarul din acte din pat in miez de noapte. Ganditi-va ca bulgarul are sute de masini inmatriculate…
Ati facut pe langa procura un act de vanzare cumparare? E clar! Masina nu mai este a bulgarului, cale de consecinta masina nu va fi trecuta la fisc ca bun personal de catre acesta (nu are obligatia si nici interesul s-o faca!) si chiar daca bulgarul nu v-o radiaza, dvs circulati cu o masina fantoma. O masina care de fapt a parasit deja Bulgaria in acte si dvs aveti obligatia s-o inmatriculati in Romania in termen de 3 luni de la cumparare, conform legii circulatiei romanesti, dar si celei Europene.
Daca anul acesta, asa cum se aude, statul bulgar (care este si el in criza!), vor verifica cate masini s-au inscris dupa intrarea in UE si cate sunt platitoare de impozit…
Nu ati facut act de vanzare cumparare…, ci doar procura, teorectic il obligati pe bulgar sa inscrie masina la fisc, dar ramneti cu emotii ca va poate lua masina. Totusi chiar si asa, daca vrea neaparat sa n-o inscrie la fisc, o vinde fictiv catre alta persoana.
Daca insistati sa aveti masina inmatriculata pe numele unui bulgar, cel mai bine puneti-l sa va semneze o hartie de mana (in romana!) cum ca si-a primit banii pe masina in avans, iar procura sa va dea dreptul de circulatie, dar si dreptul sa vindeti masina unei terte persoane. Atentie la traducerea bulgara! Nu acceptati termenul “instrainare”, ci doar “vanzare”. Nu acceptati in nici-un caz sa semnati la notariat acte care n-au fost traduse in prealabil in romana in scris.
Cea mai sigura metoda ar fi plata unui avans care sa cuprinda doar costul efectiv al inmatricularii (pana in 350 euro), iar restul sa fie platiti dupa inscrierea masinii la fisc, care se poate face chiar si in aceeasi zi, daca inmatricularea nu dureaza mult. Si atentie, negociati plata anuala a unui comison (nimeni n-o sa va prelungeasca anual actele daca nu stiu ca au ceva de castigat!). Faceti contract de comodat in care sa scrie explicit ca masina va ramane in circulatie si ca titularul (bulgarul) va plati impozitul anual catre fisc, inainte sau dupa ce i-ati platit acestuia sumele cuvenite.
In cazul firmelor cu actionari romani, pe viata trebuie sa intreti o firma in Bulgaria si sa corespondezi permanent cu clientii tai, asta doar pentru cativa euro.
Deoarece nu esti conditionat la inscriere sa o si declari (exista un termen de 60 zile) la fiscul bulgar, e posibil ca firma sa faca inmatriculari pe banda rulanta fara inscrierea masinilor la financiar, pana cand sunt descoperite si astfel radiate.
Tot la radiere se ajunge si in cazul in care firma pe care sunt inscrise masinile nu-si achita si alte obligatii catre statul bulgar, dupa principiul… “cat merge, merge!” si “dupa mine, potopul!”.
Inainte de a incheia tranzactia, puteti solicita firmei vizate macar ultimul bilant, sau dovada inscrierii la fisc pentru alte masini inscrise similar, pentru a va convinge ca nu este “o firma fantoma”. Aveti alturat “cearceaful” dovezii de impunere pentru masinile inscrise pe firma noastra.
In loc de concluzii: nu este ieftin pentru a functiona si a ramane in legalitate in Bulgaria si implicit sa oferi siguranta clientilor tai. De aceea din dorinta de a scuti 50-100 euro va puteti asuma niste riscuri suplimentare.
6. Pot sa-mi dau seama din ofertantii de pe piata inmatricularilor la cine sa ma astept la surprize?
In principiu, oricat te-ai pazi si oricat ai studia fenomenul, se vor gasi persoane prezentabile (cei mai buni escroci au mine si atitudini impecabile de respectabilitate) care sa va induca in eroare. Cel mult poti diminua riscurile urmarind urmatoarele aspecte:
- cine promite inmatricularea camioanelor “uita” sa-l avertizeze pe “saracul” intreprinzator ca ii trebuie si licenta de transport. Chiar daca nu va intereseaza camioanele, credibilitatea celui care vrea sa faca bani din naivitatea unora este…
- persoana care va promite chitanta de la fisc pentru masina dvs, “uita” ca nu se elibereaza o astfel de chitanta nicaieri in lume. Daca va mai si spune ca va puteti plati singuri impozitul pentru, chipurile, siguranta dvs, “uita” sa va spuna ca depuneti banii intr-o gaura neagra. De ce? Pentru ca fiscul bulgar chiar daca opreaza oarecum diferit, are acelasi principii ca in orice tara democratica. Ai mai multe bunuri pentru care se face o impunere (o lista defalcata de plati), dar nu se poate plati separat pentru fiecare bun in parte. Ai o suma de plata totala ( o datorie anuala catre fisc) iar pentru orice suma intrata in contul acestei datorii se elibereaza doar o chitanta partiala, dar nu una pe care sa scrie de exemplu: casa x, masina y, terenul z;
- cine va promite inmatricularea pe numele dvs, “uita” sa va spuna ca nu va dau decat o adeverinta de rezidenta si ca nu va este de folos in trafic la intalnirea cu politistul rutier. Vezi puctul 4. de mai sus. De asemenea daca va promite chiar si buletin bulgaresc, va trebui sa predati buletinul romanesc si eventual sa va faceti Pasaport romanesc cu domiciliul in strainatate, altfel la un simplu click in baza de date informatizata a politiei veti figura ca locuiti de fapt in Romania si… (vezi similar la punctul 4. dar si 7. de mai jos);
- cineva care spune ca inmatricularea unei masini cu peste 120 kw difera de una cu motor de 1400 cmc cu doar cativa zeci de euro cu tot cu inscriere la fisc, cand doar impozitul la o astfel de masina poate ajunge si la 350 euro (ex: masina cu 200 kw pana in 5 ani vechime) va inspira incredere?!
- mai multe situatii gasiti aici: http://inmatriculari-bulgaria.ro/sfaturi/riscuri-bulgaria/
7. Politistii de la rutiera imi pot retine talonul?
DOAR daca aveti defectiuni tehnice majore (chiar si toba sparta, sau artizanala este asimilata acestui capitol) vi se poate retine talonul. Am un vecin si prieten caruia i-am recuperat talonul din Bulgaria dupa 3 luni (traseul actului este foarte complicat: Politia Rutiera, Ministerul de interne, Ministerul de externe roman, Ambasada Bulgara, Ministerul externe bulgar, Ministerul interne bulgar, Politia Rutiera, Politia Rutiera din orasul respectiv) din cauza unei tobe artizanale!
Vi se poate retine talonul si numerele si vi se intocmeste dosar penal si daca circulati mai mult de 3 luni in Romania cu un autoturism inscris pe persoana fizica bulgara. Mai nou politistii au primit o nota interna ca la orice control al unei masini inscrise in bulgaria sa noteze numarul, proprietarul si conducatorul auto al masinii. Aceasta este introdusa intr-o baza de date nationala si serveste la incriiminarea celui care este oprit de mai multe ori. In practica sunt judete, cum este Argesul, unde s-a retinul talonul si numerele de la prima verificare in trafic. ex: Trecuse 5 luni de cand inmatriculase masina. Acum se judeca si… Chiar si daca ar castiga procesul romanul nostru va trebui sa reinmatriculeze masina, pentru ca numerele bulgaresti daca se dau jos de pe masina nu mai sunt valabile (numarul din spate are un sigiliu care se aplica la inmatriculare).
In practica asta se intampla in functie de politist (mai ales daca are o comanda expresa) dar si de atitudinea conducatorului auto.
8. Asigurarea civila (obligatorie) din Bulgaria nu este valabila in Romania?
Dupa ce se obtin numerele definitive si cartea de identitate a masinii se elibereaza de catre asigurator cartea verde (ce-i drept se mai plateste cativa Euro!) pentru toata Europa. In functie de firma de asigurari in polita sunt incluse si tari extracomunitare. Pe cartea verde sunt trecute sediile birourilor din fiecare tara in care este valabila asigurarea.
In cazul unui accident din vina dvs, accidentatul isi repara masina cu polita dvs. In cazul in care dvs sunteti accidentat, pentru reparatii veti folosi polita civila a celuilalt.
Cele de mai sus sunt valabile atata timp cat cel care v-a oferit serviciul este o persoana serioasa. Au existat situatii cand posesorul masinii avea toate actele (in original) in regula, si a fost refuzat la plata de catre firma de asigurari (vezi articolul din ziarul Financiarul).
Persoane din birourile de asigurari din Romania, care sunt reprezentante pentru cartea verde eliberata de firmele de asigurari din Bulgaria, va pot oferi exemple (neoficial) de daune care nu au fost onorate, chiar daca posesorul avea polita aparent valabila. Vezi punctul 3.
De aemenea trebuie sa fiti atent la asigurarea care vi se inmaneaza cu ocazia inmatricularii si care chiar daca este pentru un an, poate fi platita in rate trimestriale. In practica unii dintre cei care inmatriculeaza masini platesc doar prima rata… pentru a le ramane cat mai multi bani din pretul inmatricularii.
9. Se plateste vama la inmatricularea in Bulgaria daca masina este adusa SH din UE?
Doar daca autovehicul este achizitionat din afara comunitatii europene se percepe 10 % vama si 20 % TVA. De asemenea se percep taxe suplimentare pentru omologare (la Sofia) si comision vamal.
10. Pot sa cumpar o masina inscrisa deja in Bulgaria si sa circul cu ea?
Daca aveti toate actele masinii (vezi pagina Acte import auto din UE) si procura (imputernicire) de reprezentare a masinii in fata autoritatilor si a asiguratorilor facuta de proprietarul (din acte), cu drept de vanzare, puteti sta fara grija cel putin un an. Asta in cazul in care nu intervin problemele mentionate la punctul 6.
Trebuie sa fiti atenti la semnarea actelor la notariat, si sa cereti o traducere scrisa si stampilata de traducator a contractului, chiar daca pareti ca sunteti in criza de timp, sau credeti ca persoana este de incredere, pentru ca in practica, verbal se omit intentionat anumite aspecte de catre traducatorul de limba romana de pe langa notariatele bulgaresti.
Cazuri particulare: daca doriti sa achizitionati o masina de la cineva care are masina inscrisa pe persoana fizica bulgara si are procura de reprezentare, trebuie sa stiti ca acesta cel mult va poate vinde masina (daca este stipulat in procura dreptul de vanzare sau daca are un contract de vanzare notarial), nu si sa va transmita dreptul sa reprezentati masina cu numere bulgaresti. Chiar daca scrie in actul notariat ca va poate incredinta masina (doar proprietarul din acte poate face acest lucru!), cei de la asigurari, de exemplu, nu vor raspunde in fata dvs. In caz concret, daca cineva va accidenteaza masina (chiar din vina respectivului), dvs nu aveti nici-un drept la despagubiri, ci doar proprietarul din acte sau cel care are procura (mandatul de reprezentare). Juridic, nu este valabila transmiterea contractului de comodat (folosinta) unei terte persoane. Singura solutie ok juridic, este sa luati legatura inainte de a cumpara masina, cu proprietarul bulgar din acte si sa va dea si dvs o procura si s-o anuleze pe cea veche.
Daca masina este inmatriculata pe firma noastra la revanzarea masinii se preschimba actele pe numele noului proprietar real, contra unui comison de 100 euro.
Concret, aveti doua optiuni.
- Sa circulati in continuare cu masina asa, fara procura si sa aveti noroc sa nu ajungeti in situatiile urmatoare:
- sa nu vi se ridice masina pentru parcare interzisa, pentru ca nu mai puteti s-o recuperati
- sa nu aveti accident din vina celuilalt, pentru ca societatile de asigurari nu va despagubesc
- sa nu pierdeti vre-un act, pentru ca nu aveti cum sa faceti duplicat
- daca vi se opresete talonul pentru defectiuni la masina (chiar pentru o toba sparta sau pentru o banala folie neautorizata) nu-l mai puteti recupera, chiar daca remediati problema
- sa nu pierdeti (sau sa vi se fure) vre-un numar. In astfel de situatii inmatricularea nu mai este valabila. Masina trebuie sa fie reinmatriculata (alte numere, carte si talon nou) In aceeasi situatie sunteti si daca numarul de pe spate este scos, din diferite motive (Politie, service- la vopsire), pentru ca fara sigiliul de pe numar, inmatricularea nu nmai este valabila
- daca va cere procura la granita, nu puteti iesi cu masina din tara
- daca masina este inmatriculata pe persona fizica bulgara si sunt mai mult de 3 luni de cand a fost inmatriculata, si dati de un politist zelos, va opreste talonul si numerele si va intalniti cu Politia la tribunal
- Sa reinmatriculati masina cu plata inclusiv a taxei ecologice, ca la orice masina venita din UE si astfel sa obtineti procura pe numele dvs. Doar asigurarea, daca este valabila, o puteti refolosi.
11. Se poate circula in Turcia cu masina inmatriculata pe firma?
Turcia (posibil si alte tari exotice) este tara cu exceptia de la regula, care pretinde chiar si pentru masinile luate in leasing o imputernicire (tradusa in limba engleza) din partea firmei inscrise in talon.
E de preferat totusi ca la plecarea in Turcia sa aveti si o imputernicire tradusa in limba turca.
12. Se poate inmatricula masina fara prezenta acesteia in Bulgaria?
Cine va promite o astfel de solutie, nu poate fi decat un escroc. Masina, pe langa faptul ca i se elibereaza cartea de identitate sub semnatura mai multor inspectori care verifica seriile caroseriei si motorului, starea tehnica, etc, numerele nu se dau in mana celui care face inmatricularea ci se instaleaza in atelierul Politiei (KAT) de catre angajatii acestei institutii in timpul procedurii de inmatriculare.
Atentie! Numerele bulgaresti sunt aplicate impreuna cu un sigiliu care autentifica inmatricularea.
Au fost cazuri cand “comisionari” au preluat masini la inmatriculare si le-au returnat cu acte si numere de la alta masina (in cazul masinilor importate din afara UE cu multe taxe, dar mai ales cele cu peste 120 kw, in special BMW-uri). La o privire mai atenta asupra numerelor se observa diferenta fata sigiliul original care se monteaza la politie!
13. Poti lua numere provizorii bulgaresti si sa circuli in Romania?
Numerele provizorii care se pot elibera inainte de prima inmatriculare in Bulgaria au acelasi statut ca numerele rosii romanesti, adica nu-ti permit deplasarea in afara granitelor tarii. Bulgarii au cei drept si numere provizorii valabile in Romania, dar sunt doar pentru export. O masina care a fost inmatriculata in Bulgaria poate beneficia de numere de export la vanzarea catre un nerezident.
14. Poti inmatricula camioane in Bulgaria?
CIne isi inmatriculeaza camionul in Bulgaria trebuie sa aiba in vedere ca nu poate face curse in Romania si nici in Bulgaria, deoarece sunt aceleasi reguli ca si aici: trebuie obtinuta licenta de transport, care este conditionata de angajarea unui director de transport, care ccompleteaza toate actele inaintea unei curse.
Desi exista oferte pe piata de inmatriculari, inclusiv la derizoriul pret de 900 euro, ele nu pot fi decat niste facaturi, pentru ca doar inmatricularea nu respecta nici macar formal o minima legalitate.
Conditiile de acordare a licentei de transport sunt similare cu cele cerute de ARR, doar taxele difera, dar nu semnificativ, iar angajarea unui director de transport (de catre firma care va intermediaza inscrierea), care obligatoriu trebuie sa aiba atestat in acest sens, este mai mult decat peste mana, avand in vedere ca acesta are domiciliul in Bulgaria. Fara a socoti taxele lunare catre fisc pentru angajatul respectiv. Mai este de stiut ca ARR-ul nu da licente pentru camioane inmatriculate in alte state, chiar daca sunt detinute de firme prin contract de inchiriere sau comodat. Chiar si daca inmatriculati camionul pe persoana fizica bulgara, camionul poate doar fi inchiriat sau dat in comodat unei firme bulgaresti pentru ca aceasta sa obtina licenta in conditiile prezentate mai sus.
15. Pot sa ma feresc de tzeparii inmatricularilor?
In primul rand nu acceptati un intermediar roman caruia sa nu-i stiti adresa reala. Intalnirile in cafenele sau in fata bancilor sunt semnalul ca “dupa…”, nu-l veti mai vedea.
Cereti dovada inscrierii la fisc pentru celelalte masini. Vre-o 50 de chitante fiscale ar putea fi de ajuns. In cazul firmelor, ultimul bilant cu dovada achitarii taxelor catre fisc, dar si chitantele si declaratiile fiscale inregistrate in contabilitate.
Studiati cu atentie conditiile inmatricularii in Bulgaria si situatiile particulare si prindeti-l cu minciuna!
De exemplu, cine iti propune camioane la inmatriculat si in acelasi timp iti ofera un pret foarte bun sa-ti inmatriculeze masina mica, mai poate fi credibil? (vezi punctul 14.)
Oare de ce toti acesti asa zisi intermediari de “inmatriculari pe persoana fizica bulgara” nu-si fac firme proprii??? Ca doar sunt experti in Bulgaria, nu?! Nu cumva le convine sa nu aiba nici-o responsabilitate, dar sa castige frumusel, pacalind sistematic cu sume mici pe cei naivi, dornici de chilipiruri. (cititi mai multe despre avantajele si dezavantajele variantelor de inmatriculare in pagina “Inmatriculari Bulgaria – preturi proceduri”)
Si nu in ultumul rand intrebati si cereti dovada de la cei cu firme ca activeaza de cel putin un an si ca si-a platit taxele si impozitele pe ultumul an.
O firma infiintata de cateva luni, chiar cu preturi de dumping, va inspira incredere? Daca da, inseamna ca sunteti un “curajos”!
mai multe despre riscuri inmatriculare Bulgaria aici…
16. Procura “pe viata” este nelimitata in timp?
Cine promite inmatriculare pe viata, exagereaza, sau minte cu buna stiinta! (Vezi explicatiile de la punctul 4!)
Puteti citi mai multe despre tipurile de inmatriculari posibile in Bulgaria aici…
Mai jos aveti peste 200 de raspunsuri la intrebari puse de clienti…
Link-uri rapide:
- Formular comanda inmatriculare Bulgaria
- Formular comanda ITP - Asigurare
- Ai o intrebare? Trimite-ne un mesaj!
Manager, Marc Vornicu
trimtere...
Am inmatriculat un audi a3 in Bulgaria si dupa 3 luni am vandut masina.Procura este pe numele meu. Cel caruia i=am vandut masina mai avea sa=mi dea 300 e, urmand ca dupa achitarea sumei sa facem actele de vanzare. Omul nu mai este de gasit. Repet, nu am facut nici un contract. Cum pot recupera masina? Intamplator am vazut masina mea pe net…..o vindea o alta persoana pretinzand ca are procura si vanzare cumpare………..lucru imposibil…..Pot declara masina furata?
Ceea ce ma intrebati dvs este de competenta unui avocat.
In principiu, masina dvs nu vi s-a furat. Unu la mana. Puteti cel mult sa-l acuzati de inselaciune in conventie.
Daca pretindeti ca sunteti proprietarul masinii, atunci cum de ati circulat cu ea cu numere de bulgaria???
Bulgarul nu are cum sa declare furata, pt ca el v-a vandut-o
Puteti spune merci de doar 300 euro paguba
Vorbiti totusi cu un avocat!
PS. Ne-am intalnit si noi cu o astfel de speta acum un an. Un client de-al nostru care are mai multe masini pe firma noastra, le inchiriaza si un client a depasit cu o saptamana termenii contractului de inchiriere. A fost simplu, noi ca firma, in calitate de proprietar am contactat sectoristul si i-am spus ca intentionam sa facem plangere. Acesta ori cunostea persoana respectiva, ori n-a vrut sa aiba dosar in lucru, ca…, in noaptea aceea masina era in fata casei clientului meu, iar cheile si actele in cutia postala.
Scuze..in primul rand multumesc pentru faptul ca ati raspuns. In privinta masinii, eu am cumparat=o cu numere rosii apoi am inmaticulat=o in bulgaria. Aici sunt nelamurit….procura si vanzarea / cumpararea exista doar intre bulgar si mine. Cel care a revandut masina nu avea cum sa detina procura decat prin fals… corect ?
Ok si ce spuneti dvs.
Daca va ascult doar pe dvs va dau dreptate, dar eu gandesc ca si cel care v-a pagubit.
El o fi vandut masina la fel ca si dvs, fara sa faca vre-un act si-atunci cine pe cine reclama?
Buna ziua,
Dorim sa inmatriculam un autocamion IVECO de 6,8 tone.
Va rugam sa ne transmiteti daca este posibil si care sunt costurile.
Va multumesc anticipat,
Sorin Toma
Autovehiculele peste 3,5 tone au regim special de utilizare.
Trebuie obtinuta o licenta de transport care se elibereaza de catre tara in care este inmatriculat autovehiculul.
In baza licentei un director de transport (persona desemnata) cu licenta (diploma) eliberata de autoritatea rutiera, trebuie sa elibereze la fiecare plecare in cursa a masinii un ordin de transport. Chiar si daca v-as oferi pe langa inmatriculare si licenta de trasport, tot nu ati putea opera decat daca parcati masina la Ruse si de acolo se plecati in orice cursa.
Nimeni nu semneaza in alb un ordin de transport, pentru ca e caz penal!
Acel ordin de transport se elibereaza doar dupa ce a fost inspectat camionul si este ok dpdv tehnic.
In plus mai sunt doiagramele care dupa fiecare cursa se lasa la sediul companiei.
Daca ati fi luat macar atestatul de sofer profesionist, ati fi stiut toate acestea.
Sunt o gramada de firme care inmatriculeaza (pacalesc romanii) chiar si pe sume ridicole gen 500 euro, dar acea inmatriculare va da voie doar sa circulati cu camionul descarcat.
salutare am cautat pe internet dar nu am gasit nimic asa ca va intreb pe voi am o masina inscrisa in bulgaria cu toate actele inregula si as vrea sa o infoliz complet in mareparte o sA AIBE CULOARE ORIGINALA sunt interesat cat permite legislatia din bulgaria sa schimbi din culoarea masinii fara sa ii faci alte acte suplimentare (TALON ETC) cea din romania stiu caundeva intre 30%-50% depinde la fiecare firma de infoliere e diferit multumesc anticipat!
Imi pare rau, dar ar trebui sa intrebati pe cel care v-a inmatriculat masina.
Personal nu detin aceasta informatie, pentru ca niciunul din clientii mei nu mi-a solicitat-o.
O sa-l pun pe managerul meu din Bulgaria sa intrebe pana la sfarsitul saptamanii.
Reveniti va rog cu intrebarea saptamana cealalta dar pe email (pentru a nu uita!) si va ofer cu placere informatia.
Totusi nu inteleg de ce nu ati apelat la cel care v-a facut inmatricularea?
Va salut, am cateva intrebari ce ma macina, acum 2 luni am cumparat un autoturism inmatriculat in BG, de curand mi-a expirat asigurarea si am reinoit-o cu ajutorul unui prieten prin intermediul unei cunostinte a acestuia. Cum pot verifica daca asigurerea este valabila sau este un fals? Si cum pot primi mai multe informatii despre impozitul masinii si ITP? Va multumesc anticipat. Cu stima si respect!
Sunati la firma de asigurari la numarul de telefon de pe cartea verde.
Cat priveste impozitul, daca masina este inmatriculata pe persoana fizica, nici sa nu va ganditi ca este inscrisa la fiscul bulgar, iar daca nu aveti procura pe numele dvs, pregatiti-va sa va faceti singur masina daca va loveste cineva si sa va luati adio de la a mai circula cu masina, daca va retine politia talonul, pentru ca nu mai aveti cum sa-l recuperati
Buna ziua,
As dori sa ma ajutati va rog cu o solutie…am inmatriculat acum 3 ani o masina pe Bulgaria, in Varna, pe persoana juridica, si nu de mult am reusit sa castig in instanta batalia cu statul roman.Acum am posibilitatea sa o inscriu in Ro fara achitarea taxei de mediu. Problema este ca am pierdut cu ceva timp in urma talonul mic de inmatriculare. Nu stiu cum pot intra in posesia unui duplicat la acesta si din pacate nu pot incrie masina la noi din cauza acestuia. Am intrebat multe persoane, inclusiv pe cel care mi-a inscris-o si mi s-a spus ca nu se poate obtine duplicatul.Daca exista vreo solutie, orice fel de ajutor ar fi binevenit…multumesc aniticipat!
Trimiteti-mi pe email actele pe care le aveti, inclusiv procura si actul de vanzare cumparare.
Daca aveti traduceri la ele, ar fi foarte bine.
Am avut doua cazuri de pierdere. Ambele s-au solutionat in cate doua zile fara nici-o problema.
Banuiesc ca ati primit acest raspuns, ori pentru ca intermediarul dvs nu mai este in relatii bune cu proprietarul firmei, ori timp de 3 ani nu a fost platit impozitul, iar nu talonul este problema, cat radierea, care se face cu dovada de la fiscul bulgar ca impozitul este platit la zi.
am o masina inmatriculata in bg si vreau sa o radiez cum se procedeaza si cat ma costa? o zi placuta
Contactati persona care v-a facut inmatricularea. Doar el este in masura sa va ajute.
Cu actele masinii, contractul de vanzare cumparare si dovada de la fisc cu plata impozitelor la zi, proprietarul (persona fizica sau firma) face radierea.
Buna seara !
Am inmatriculat o masina in bulgaria pe persoana fizica .Doresc sa stiu daca pot achita personal impozitul s-au trebuie sa apelez la altcineva ;ptr ca nu mai reusesc sa dau de persoana care mi-a inmatriculato si nu stiu daca acel cetatean bulgar mi-a declarat masina la fisc si a platit impozitul pentru ea ;s-au pentru ca el mi-a revandut masina nu mai are nici o obligatie fata de autovehicul pe care personal cred ca nu l-a declarat la fisc si drept urmare nici nu a platit impozit .
Va rog sa imi spuneti care sunt si riscurile la care ma expun daca circul cu o masina inmatriculata in bulgaria dar care nu este declarata si ptr care nu s-a platit impozit ?
Va multumesc !
Da, banuiti bine. Nici-un bulgar n-o sa sune in Romania dupa cei carora le-a inmatriculat masinile. Dupa vanzare in orice tara europeana, ca si in Romania de altfel, nu mai ai obligatia de a plati impozit. Sarcina revine celui in posesia caruia ramane masina. Cat priveste la riscuri, ar fi fost bine sa cititi legea circulatiei, in vigoare, dar si sa va pregatiti de noua lege pe care o pregatesc romanii. Pana sa aveti de a face cu legea, va sfatuiesc sa va feriti de toate masinile mai nabadaioase din trafic. Cei de la asigurari n-o sa va bage in seama procura pe care o aveti, care banuiesc ca este pe termen nedeterminat. Din practica va spun ca va vor cere o alta procura de la bulgar, altfel nu va repara masina. In conditiile date (nu dati de bulgar), ramaneti pagubit. Capsativa bine numerele, ca nu mai vedeti altele daca pierdeti, sau vi se fura, vre-unul. De asemenea, luati-va gandul sa vindeti masina, fara sa pacaliti pe cumparator. In rest, va doresc sa dati de politisti cat mai putin zelosi.
Buna.Am un ford cumparat din austria.Am primit de la o carte albastra typenschein si un talon galben, bineinteles contract de vanzare cumparae, am si autorizatie pentru numere provizorii.Imi sunt deajunse aceste acte pentru a inmatricula masina in bulgaria prin intermediul dumneavoastra, si daca da cat mar costa, ford ka 1.3 an 1997.Multumesc andticipat
imi pare rau, dar va trebuie un al doilea talon galben. fara el nu puteti inmatricula masina in Bulgaria.
Va salut!am si eu o problema cu o masina care se pare k este furata si este inmatriculata in Bulgaria…este posibil k aceste autoturism sa apara ca furat in baza de date bulgareasca iar in cea din Romania nu????va multumesc!
Da, e posibil.
S-ar putea sa fie declarata furata in alta tara, iar romanii sa nu o caute acolo.
De obicei bulgarii cauta in baza de date Interpol
Am inmatriculat autoturismul acum aproape 1 an pe firma la domnul Marc,pana astazi nu m-a oprit politia,si curios lucru prima data m-a intrebat politistul cand a fost anmatriculata! A ramas foarte dezamagit (se vedea pe fata lui)cand i-am spus ca masina e inmatriculata pe firma!M-ar fi ars rau de tot daca era pe persoana fizica!a luat datele masinii si le-au bagat intr-o baza de date (probabil sa stie cine o conduce in caz de accident!)si mi-a urat cu juma de gura DRUM BUN! ATENTIE domnilor au inceput controalele si prin IASI (deci prin MOLDOVA)
am o masina cu numere bulgaresti si am cumparato de la un roman dar nu am facut procura ci doar contract de vanzare cumparare.pot sa fac procura pe numele meu fara propietar care este plecat din tara? daca da, cat ma costa?
Banuiesc ca aveti inscrisa masina pe o persona fizica bulgara. La masinile inscrise pe firma este altceva si ati fi putut obtine cumva (cu ajutor sau nu) actul care va intereseaza.
Procura este un act notarial care se face doar de catre proprietarul din acte. Chiar si daca ar fi in tara (banuiesc ca va referiti la Bulgaria) doar daca face un fals mai poate semna o alta procura, el nemaifiind de mult proprietarul acestei masini.
Promisiuni de genul “va fac rost de procura, dar acum proprietarul este plecat in Italia, Germania, etc” aud la fiecare doua saptamani din povestirile celor care s-au pacalit cumparand din targ sau de la anunturi masini ieftine cu numere de Bulgaria. Ca sa scape de masina, care uneori este la a 4 mana, unii mai folosesc si trucul discount-ului (ca garantie) de 200 euro pentru acea procura care “va intarzia…”, bani la care renunta, bininteles.
Buna ziua.
Imi cer scuza ptr.deranj,dar am nevoie urgenta de o informatie pe care nu reusesc sa o aflu de la nimeni,chiar sunand la un birou vamal.
Am cumparat o masina cu nr.de tol(de germania) nr.valabile 1 luna zile,de la un intermediar care a adus-o din germania.
El figureaza pe brif eu avand doar acte de vanzare-cumparare cu dansul facute in tara.
As dori sa plec cu masina in strainatate respectiv Bulgaria si Grecia,in concediu
Imi puteti spune daca am dreptul sa plec cu ea,si daca da ce acte am nevoie.
Multumesc.
Cu respect.
In mod normal pentru UE nu ar trebui sa aveti decat talonul asigurarea, ITP-ul masinii, permisul de conducere si cartea dvs de indentitate.
In practica (pe motiv de spaga), granicerii bulgari si cei greci uneori va intreaba de procura.
De asemenea, din motivul mentionat, chiar daca aveti procura pot invoca numerele de tol ca fiind numere de tranzit si…
Daca nu va certati cu ei si aveti rabdare va pot lasa sa treceti cu 0 (zero) – 20 – 50 euro
Procura ar mai fi buna si in urmatoarele situatii: – va ridica masina pentru parcare sau stationare interzisa sau in caz de accident sa reprezentati masina in relatia cu asiguratorul.
am o antrebare cat e valabilitate la itp an olanda,multumesc mult astept mesaj
Din pacate nu va pot spune sigur. Acum cativa ani se dadea pentru 2 ani, dar nu stiu daca la toate masinile.
In principiu se da diferentiat, in functie de tipul masinii (marfa, persoane) si vechime.
Va salut!
Am o masina pe care urmeaza sa o aduc din italia si doresc sa o inmatriculez in bg. Trebuie radiata din italia sau acest proces se face intre RAR-ul din BG si cel italian?
Mentionez ca vreau sa o aduc pe roti din IT.
Astept un rsp.
Va multumesc!
Exista o conventie intre statul Italian si alte state europene, printre care si Romania si Bulgaria pentru a nu se inmatricula masinile aduse din Italia, decat radiate.
Este o masura introdusa pentru a stopa fenomenul futurilor de masini. Puteti veni pe roti achizitionand numere de tranzit de 5 zile.
am un ford escort adus din germania ,am luat nr. provizori in romania,am nr prov.de 2 saptamani.POt iesi cu ea din tara catre germania cu nr provizorii,rosii.Va multumesc.
Numerele provizorii romanesti, asa zisele numere rosii, nu va da dreptul sa circulati decat pe teritoriul Romaniei.
Aceasta limitare din Legea circulatiei rutiere este afisata si pe Autorizatia de circulatie provizorie, in partea de sus in dreapta
salut,am un bmw e36 pe bulgaria, si as vrea sa-i schimb culoarea cat m-ar costa si pe mine si cum as putea sa fac sa ii schimb culoarea ?
Doar titularul din acte va poate ajuta, cu conditia ca in fata oficialitatilor bulgare sa fie inca proprietar.
Este genul de problema pe care le intampina cei care au masina inmatriculata pe persona fizica bulgara sau firma, cu contract de vanzare semnat la notariat.
Procesul este acelasi ca la inmatriculare, doar ca proprietarul preda actele actuale si se fac altele cu specificatia noii culori.
Singura diferenta este ca nu se mai elibereaza numere noi, ci doar se aplica un nou sigiliu pe numarul din spate.
Ca sa va rezolvati problema singura solutie e sa va reinmatriculati masina.
Eventual negociati un pret mai mic tot cu cel care v-a inmatriculat-o pentru ca asigurarea va ramane valabila.
ce se intampla cu intrebarea mea….v am intrebat domnule Vornicu daca se poate sa imi pun cui la masina in bulgaria si daca da cat ma va costa….. astept un raspuns din partea dvs….. multumesc anticipat…..
Postarile de pe site sunt pentru intrebari care privesc pe toata lumea. Primesc zeci de intrebari zilnic. La cele de interes general postez raspunsul si pe site. La cele personalizate, ca al dvs, raspund doar pe email.
Daca v-ati fi citit posta elecronica ati fi gasit raspunsul meu.
Mi-ati pus intrebarea pe data de 08.07 la ora 09 PM si v-am raspuns pe email la ora 09.07 ora 11,30 AM.
Carligele de remorcare se diferentiaza intre ele in functie de marca masinii, anul de fabricatie si de regula se cauta dupa seria caroseriei.
Mesajul trimis catre dumneavoastra il gasiti mai jos, si este extras din send-ul casutei mele postale. E scurt, dar la obiect.
Am nevoie de actele masinii pentru a va face o oferta pentru carlig, dar si pentru inmmatriculare.
“Stimate domnule Costin,
Trimiteti-mi actele masinii sa vad ce oferte au cei din Bulgaria”
+ semnatura si numarul meu de telefon
felicitari pentru acest site si pentru modul in care ne ajutati.As avea cateva nelamuriri si m-as bucura daca m-ati putea ajuta.Am un bmw e39 din 1998 525 td adus din italia si am incercat sa dau statul in judecata sa nu pladesc taxa dar nu am reusit(am facut deja cartea masinii in romania si rar-ul) masina are numere rosii si as dori sa o inscriu pe bulagaria cu firma dumneavoastra ma intereseaza daca se poate avand in vedere ca am schimbat motorul la ea si nu rezulta seria cu cea din actele din italia (ce se poate face in acest caz?) in plus masina are jante de 18 care nu sunt trecute in carte. eu sunt rezident in italia ( student ) si ma intereseaza daca as putea circula cu masina in italia ( in regula si fara sa am probleme cu autoritatile ).
va rog sa imi spuneti la cat se ridica costurile cu totul inclus ( inclusiv noul motor trecut in acte si jantele, avand in vedere ca aici e foarte important sa coresunda dimensiunnile jantelor cu cele din acte )si daca se poate face inca o procura pentru sotia mea (sa poata conduce si ea masina fara probleme in italia)
si o ultima intrebare se poate schimba culoarea masinii dupa inmatricularea in bulgaria ?
va multumesc anticipat si imi cer scuze daa nu am fost prea explicit .
Multumim pentru aprecieri.
Pentru a fi trecut in acte motorul ce-l nou trebuie sa aveti un contract de vanzare cumparare chiar si scris de mana. In talonul bulgaresc nu-s trecute jantele si nu cred ca are cum sa va afecteze in trafic. De circulat veti circula fara probleme, dvs si oricine altcineva, ca si cu o masina de serviciu. E mai bine sa schimbati inainte de inmatriculare pentru ca daca o faceti ulterior, trebuie sa veniti cu masina din nou in Bulgaria pentru schimbarea actelor. De asemenea, dupa inmatriculare trebuie avut grija la numarul din spate, ce are un sigiliu care daca este rupt, masina devine neinmatriculata.
Buna, as dori sa stiu unde as putea gasi o lista cu firmele inregistrate in Bulgaria care activeaza in Romania? am tot cautat pe paginile de la Camera de Comert insa nu am gasit nimic relevant…
Multumesc mult
Activitatea firmelor bulgaresti se desfasoara fara a avea o legatura cu camera de comert romaneasca.
Afirmatia „punct de lucru in Romania” (ca si in cazul nostru) este doar generica. Pentru a avea un punct de lucru inregistrat in romania, firma bulgareasca trebuie sa infiinteze o companie in Romania dupa toate regulile de aici.
Noi atunci cand facturam un serviciu ori il facem pe pe firma bulgareasca atunci cand clientul vine la Ruse, ori pe o alta firma romaneasca, cu sediul la Bucuresti.
Dvs ce speta aveti, de va interesa aceste informatii?
buna ziua.am un audi a6,1,8t,1999 nr.de anglia,volan pe dreapta.masina are instalatie gpl,este o problema la inmatriculare in bulgaria?mai a pus cineva intrebarea:este adevarat k,cu procura care se face, in romania se poate circula cu ea doar 3 luni? va multumesc
Nu este nici-o problema. Va fi trecuta in acte exact cu ce are acum pe ea, adica GPL. Daca este inmatriculata pe firma, nu aveti aceasta problema (cu cele 3 luni).