HOMEAici puteti citi intrebarile frecvente ce ni se adreseaza precum si raspunsurile la acestea. De asemenea puteti sa ne solicitati raspuns la alta intrebare sau relatati un caz deosebit si noi va putem sfatui.
Apasa aici pentru a ne scrie fara a mai citi intrebarile / raspunsurile frecvente.
1. Proprietarul gajeaza la banca cu masina, banca vine si-mi ia masina?
In cazul unui imprumut bancar cu gaj, banca va pastra cartea de identitate a masinii in original si va consemna catre organul emitent (Politia Rutiera Bulgara) acest fapt, pentru ca proprietarul sa nu aiba posibilitatea de a cere un duplicat si astfel sa poata vinde masina.
Plus de asta, de fapt nu se elibereaza pur si simplu un duplicat, ci se inmatriculeaza din nou masina prin aceleasi proceduri ca si la prima inmatriculare si se elibereaza o alta carte. In concluzie nu poate gaja fara cartea de identitate care este la proprietarul real si nu poate scoate un duplicat fara sa-ti fure masina si sa mearga cu ea la P.R.B. (KAT).
2. Proprietarul (din acte) imi poate lua masina inapoi?
Atat timp cat cel care utilizeaza masina are incheiat si un contract de vanzare-cumparare, el poate fi invocat in acest caz, iar actiunea de recuperare a masinii de catre “proprietarul” din talon se numeste FURT. Este exact aceeasi situatie cu perfectarea unei tranzactii in targul de masini, in care vanzatorul va da voie sa circulati cu talonul pe numele lui.
3. Firma care mi-a inscris masina da faliment si pierd masina?
Cel mai bine este sa va consultati cu un avocat sau cu un expert contabil ce presupune intrarea in faliment a unei firmre Este o procedura greoaie, care poate dura si 10 ani. In final printr-o hotarare judecatoreasca se mandateaza un administrator judiciar care sa conduca firma pana la echilibrarea balantei de plati. Oricum, daca acest administrator ar dori sa vanda activele firmei, mijloacele fixe si mobile, respectiv si autoturismele aflate in contabilitate, nu ar avea cum pentru ca nu se pot vinde decat cu actele in original (duplicat la carte nu se poate face decat cu prezenta masinii la politia bulgara) si mai ales cu prezenta masinii in Bulgaria pentru licitatie. Ar insemna ca cineva (cine?) sa vina cu ordin judecatoresc (romanesc) printr-o comisie rogatorie, la dvs. acasa si sa va ceara masina. Care masina puteti dovedi oricand ca va apartine.
Chiar si daca, prin absurd, s-ar inchide firma, dvs pierdeti doar inmatricularea, pentru ca aveti un act de vanzare cumparare si actele originale ale masinii.
Toate cele de mai sus sunt situatii in care administratorul firmei bulgaresti ar semna angajamente de plata la produse, sau servicii si nu le onoreza ceea ce nu este si cazul firmei noastre. De acum 3 ani, cand am inceput sa ofer serviciul de inmatriculari, nu am mai facut comert, singurele tranzactii fiind intermediere imobiliare si consultanta in afaceri, la care doar am incasat. Oricand pot dovedi asta cu balantele anuale, care sunt pe plus.
Mai cred ca si cei care fac afaceri dubioase, nu sunt atat de naivi sa amestece lucrurile. Daca au de gand sa insele in afaceri bulgari, eventual isi fac o alta firma si isi fac de cap pe aceea, fara sa-si puna in cap si clientii inmatricularilor. Dar daca e sa judecam mai la rece, cine urmareste astfel de tunuri, nici nu se complica sa munceasca in domeniul inmatricularilor, unde se castiga cateva sute de euro, cu bataie multa de cap.
4. Pot circula cu masina inscrisa pe numele unei persoane fizice domiciliata in alt stat mai mult de 90 de zile?
Conform legilor romanesti si directivelor europene, cetateanul roman poate folosi o masina inmatriculata in alta tara pe numele unui rezident din acea tara, pe durata a cel mult 3 luni. Vezi Capitolul V, Sectiunea 6 art 82, aliniatul 4. din noul cod rutier. Extras din codul rutier: Capitol V, Sect 6, Art 82, (4) “Autovehiculele si remorcile înmatriculate în alte state, detinute de persoane care au sediul sau domiciliul în România, pot fi conduse pe drumurile publice pe o perioada de maximum 90 de zile de la introducerea acestora în tara, daca sunt asigurate pentru cazurile de raspundere civila ca urmare a pagubelor produse prin accidente de circulatie.”
5. Proprietarul poate radia masina?
Teoretic proprietarul (din acte) poate radia masina, chiar daca va ofera masina spre folosinta cu procura sau contract. El poate folosi diferite pretexte.
In fapt “tzeparii” percep un tarif minim, iar apoi dupa radiere recupereaza contravaloarea politei de asigurare.
Daca facem o “traducere” a expresiei “procura pe viata”, observam, ca in schimbul a cateva sute de euro, uneori a cateva zeci (in genul acesta de afaceri imparti cu altii comisionul, pentru ca nu le poti face pe toate de unul singur!), ofertantul serviciilor se angajeaza ca pe viata (fara vre-un avantaj financiar ulterior!) sa stea cu grija ca anual sa i se plateasca impozitul, si sa remita catre utilizatorul numerelor amenzile care vin pe adresa lui. Ca sa nu mai spun de eventuala fuga de la locul accidentului… care il poate scula pe proprietarul din acte din pat in miez de noapte. Ganditi-va ca bulgarul are sute de masini inmatriculate…
Ati facut pe langa procura un act de vanzare cumparare? E clar! Masina nu mai este a bulgarului, cale de consecinta masina nu va fi trecuta la fisc ca bun personal de catre acesta (nu are obligatia si nici interesul s-o faca!) si chiar daca bulgarul nu v-o radiaza, dvs circulati cu o masina fantoma. O masina care de fapt a parasit deja Bulgaria in acte si dvs aveti obligatia s-o inmatriculati in Romania in termen de 3 luni de la cumparare, conform legii circulatiei romanesti, dar si celei Europene.
Daca anul acesta, asa cum se aude, statul bulgar (care este si el in criza!), vor verifica cate masini s-au inscris dupa intrarea in UE si cate sunt platitoare de impozit…
Nu ati facut act de vanzare cumparare…, ci doar procura, teorectic il obligati pe bulgar sa inscrie masina la fisc, dar ramneti cu emotii ca va poate lua masina. Totusi chiar si asa, daca vrea neaparat sa n-o inscrie la fisc, o vinde fictiv catre alta persoana.
Daca insistati sa aveti masina inmatriculata pe numele unui bulgar, cel mai bine puneti-l sa va semneze o hartie de mana (in romana!) cum ca si-a primit banii pe masina in avans, iar procura sa va dea dreptul de circulatie, dar si dreptul sa vindeti masina unei terte persoane. Atentie la traducerea bulgara! Nu acceptati termenul “instrainare”, ci doar “vanzare”. Nu acceptati in nici-un caz sa semnati la notariat acte care n-au fost traduse in prealabil in romana in scris.
Cea mai sigura metoda ar fi plata unui avans care sa cuprinda doar costul efectiv al inmatricularii (pana in 350 euro), iar restul sa fie platiti dupa inscrierea masinii la fisc, care se poate face chiar si in aceeasi zi, daca inmatricularea nu dureaza mult. Si atentie, negociati plata anuala a unui comison (nimeni n-o sa va prelungeasca anual actele daca nu stiu ca au ceva de castigat!). Faceti contract de comodat in care sa scrie explicit ca masina va ramane in circulatie si ca titularul (bulgarul) va plati impozitul anual catre fisc, inainte sau dupa ce i-ati platit acestuia sumele cuvenite.
In cazul firmelor cu actionari romani, pe viata trebuie sa intreti o firma in Bulgaria si sa corespondezi permanent cu clientii tai, asta doar pentru cativa euro.
Deoarece nu esti conditionat la inscriere sa o si declari (exista un termen de 60 zile) la fiscul bulgar, e posibil ca firma sa faca inmatriculari pe banda rulanta fara inscrierea masinilor la financiar, pana cand sunt descoperite si astfel radiate.
Tot la radiere se ajunge si in cazul in care firma pe care sunt inscrise masinile nu-si achita si alte obligatii catre statul bulgar, dupa principiul… “cat merge, merge!” si “dupa mine, potopul!”.
Inainte de a incheia tranzactia, puteti solicita firmei vizate macar ultimul bilant, sau dovada inscrierii la fisc pentru alte masini inscrise similar, pentru a va convinge ca nu este “o firma fantoma”. Aveti alturat “cearceaful” dovezii de impunere pentru masinile inscrise pe firma noastra.
In loc de concluzii: nu este ieftin pentru a functiona si a ramane in legalitate in Bulgaria si implicit sa oferi siguranta clientilor tai. De aceea din dorinta de a scuti 50-100 euro va puteti asuma niste riscuri suplimentare.
6. Pot sa-mi dau seama din ofertantii de pe piata inmatricularilor la cine sa ma astept la surprize?
In principiu, oricat te-ai pazi si oricat ai studia fenomenul, se vor gasi persoane prezentabile (cei mai buni escroci au mine si atitudini impecabile de respectabilitate) care sa va induca in eroare. Cel mult poti diminua riscurile urmarind urmatoarele aspecte:
- cine promite inmatricularea camioanelor “uita” sa-l avertizeze pe “saracul” intreprinzator ca ii trebuie si licenta de transport. Chiar daca nu va intereseaza camioanele, credibilitatea celui care vrea sa faca bani din naivitatea unora este…
- persoana care va promite chitanta de la fisc pentru masina dvs, “uita” ca nu se elibereaza o astfel de chitanta nicaieri in lume. Daca va mai si spune ca va puteti plati singuri impozitul pentru, chipurile, siguranta dvs, “uita” sa va spuna ca depuneti banii intr-o gaura neagra. De ce? Pentru ca fiscul bulgar chiar daca opreaza oarecum diferit, are acelasi principii ca in orice tara democratica. Ai mai multe bunuri pentru care se face o impunere (o lista defalcata de plati), dar nu se poate plati separat pentru fiecare bun in parte. Ai o suma de plata totala ( o datorie anuala catre fisc) iar pentru orice suma intrata in contul acestei datorii se elibereaza doar o chitanta partiala, dar nu una pe care sa scrie de exemplu: casa x, masina y, terenul z;
- cine va promite inmatricularea pe numele dvs, “uita” sa va spuna ca nu va dau decat o adeverinta de rezidenta si ca nu va este de folos in trafic la intalnirea cu politistul rutier. Vezi puctul 4. de mai sus. De asemenea daca va promite chiar si buletin bulgaresc, va trebui sa predati buletinul romanesc si eventual sa va faceti Pasaport romanesc cu domiciliul in strainatate, altfel la un simplu click in baza de date informatizata a politiei veti figura ca locuiti de fapt in Romania si… (vezi similar la punctul 4. dar si 7. de mai jos);
- cineva care spune ca inmatricularea unei masini cu peste 120 kw difera de una cu motor de 1400 cmc cu doar cativa zeci de euro cu tot cu inscriere la fisc, cand doar impozitul la o astfel de masina poate ajunge si la 350 euro (ex: masina cu 200 kw pana in 5 ani vechime) va inspira incredere?!
- mai multe situatii gasiti aici: http://inmatriculari-bulgaria.ro/sfaturi/riscuri-bulgaria/
7. Politistii de la rutiera imi pot retine talonul?
DOAR daca aveti defectiuni tehnice majore (chiar si toba sparta, sau artizanala este asimilata acestui capitol) vi se poate retine talonul. Am un vecin si prieten caruia i-am recuperat talonul din Bulgaria dupa 3 luni (traseul actului este foarte complicat: Politia Rutiera, Ministerul de interne, Ministerul de externe roman, Ambasada Bulgara, Ministerul externe bulgar, Ministerul interne bulgar, Politia Rutiera, Politia Rutiera din orasul respectiv) din cauza unei tobe artizanale!
Vi se poate retine talonul si numerele si vi se intocmeste dosar penal si daca circulati mai mult de 3 luni in Romania cu un autoturism inscris pe persoana fizica bulgara. Mai nou politistii au primit o nota interna ca la orice control al unei masini inscrise in bulgaria sa noteze numarul, proprietarul si conducatorul auto al masinii. Aceasta este introdusa intr-o baza de date nationala si serveste la incriiminarea celui care este oprit de mai multe ori. In practica sunt judete, cum este Argesul, unde s-a retinul talonul si numerele de la prima verificare in trafic. ex: Trecuse 5 luni de cand inmatriculase masina. Acum se judeca si… Chiar si daca ar castiga procesul romanul nostru va trebui sa reinmatriculeze masina, pentru ca numerele bulgaresti daca se dau jos de pe masina nu mai sunt valabile (numarul din spate are un sigiliu care se aplica la inmatriculare).
In practica asta se intampla in functie de politist (mai ales daca are o comanda expresa) dar si de atitudinea conducatorului auto.
8. Asigurarea civila (obligatorie) din Bulgaria nu este valabila in Romania?
Dupa ce se obtin numerele definitive si cartea de identitate a masinii se elibereaza de catre asigurator cartea verde (ce-i drept se mai plateste cativa Euro!) pentru toata Europa. In functie de firma de asigurari in polita sunt incluse si tari extracomunitare. Pe cartea verde sunt trecute sediile birourilor din fiecare tara in care este valabila asigurarea.
In cazul unui accident din vina dvs, accidentatul isi repara masina cu polita dvs. In cazul in care dvs sunteti accidentat, pentru reparatii veti folosi polita civila a celuilalt.
Cele de mai sus sunt valabile atata timp cat cel care v-a oferit serviciul este o persoana serioasa. Au existat situatii cand posesorul masinii avea toate actele (in original) in regula, si a fost refuzat la plata de catre firma de asigurari (vezi articolul din ziarul Financiarul).
Persoane din birourile de asigurari din Romania, care sunt reprezentante pentru cartea verde eliberata de firmele de asigurari din Bulgaria, va pot oferi exemple (neoficial) de daune care nu au fost onorate, chiar daca posesorul avea polita aparent valabila. Vezi punctul 3.
De aemenea trebuie sa fiti atent la asigurarea care vi se inmaneaza cu ocazia inmatricularii si care chiar daca este pentru un an, poate fi platita in rate trimestriale. In practica unii dintre cei care inmatriculeaza masini platesc doar prima rata… pentru a le ramane cat mai multi bani din pretul inmatricularii.
9. Se plateste vama la inmatricularea in Bulgaria daca masina este adusa SH din UE?
Doar daca autovehicul este achizitionat din afara comunitatii europene se percepe 10 % vama si 20 % TVA. De asemenea se percep taxe suplimentare pentru omologare (la Sofia) si comision vamal.
10. Pot sa cumpar o masina inscrisa deja in Bulgaria si sa circul cu ea?
Daca aveti toate actele masinii (vezi pagina Acte import auto din UE) si procura (imputernicire) de reprezentare a masinii in fata autoritatilor si a asiguratorilor facuta de proprietarul (din acte), cu drept de vanzare, puteti sta fara grija cel putin un an. Asta in cazul in care nu intervin problemele mentionate la punctul 6.
Trebuie sa fiti atenti la semnarea actelor la notariat, si sa cereti o traducere scrisa si stampilata de traducator a contractului, chiar daca pareti ca sunteti in criza de timp, sau credeti ca persoana este de incredere, pentru ca in practica, verbal se omit intentionat anumite aspecte de catre traducatorul de limba romana de pe langa notariatele bulgaresti.
Cazuri particulare: daca doriti sa achizitionati o masina de la cineva care are masina inscrisa pe persoana fizica bulgara si are procura de reprezentare, trebuie sa stiti ca acesta cel mult va poate vinde masina (daca este stipulat in procura dreptul de vanzare sau daca are un contract de vanzare notarial), nu si sa va transmita dreptul sa reprezentati masina cu numere bulgaresti. Chiar daca scrie in actul notariat ca va poate incredinta masina (doar proprietarul din acte poate face acest lucru!), cei de la asigurari, de exemplu, nu vor raspunde in fata dvs. In caz concret, daca cineva va accidenteaza masina (chiar din vina respectivului), dvs nu aveti nici-un drept la despagubiri, ci doar proprietarul din acte sau cel care are procura (mandatul de reprezentare). Juridic, nu este valabila transmiterea contractului de comodat (folosinta) unei terte persoane. Singura solutie ok juridic, este sa luati legatura inainte de a cumpara masina, cu proprietarul bulgar din acte si sa va dea si dvs o procura si s-o anuleze pe cea veche.
Daca masina este inmatriculata pe firma noastra la revanzarea masinii se preschimba actele pe numele noului proprietar real, contra unui comison de 100 euro.
Concret, aveti doua optiuni.
- Sa circulati in continuare cu masina asa, fara procura si sa aveti noroc sa nu ajungeti in situatiile urmatoare:
- sa nu vi se ridice masina pentru parcare interzisa, pentru ca nu mai puteti s-o recuperati
- sa nu aveti accident din vina celuilalt, pentru ca societatile de asigurari nu va despagubesc
- sa nu pierdeti vre-un act, pentru ca nu aveti cum sa faceti duplicat
- daca vi se opresete talonul pentru defectiuni la masina (chiar pentru o toba sparta sau pentru o banala folie neautorizata) nu-l mai puteti recupera, chiar daca remediati problema
- sa nu pierdeti (sau sa vi se fure) vre-un numar. In astfel de situatii inmatricularea nu mai este valabila. Masina trebuie sa fie reinmatriculata (alte numere, carte si talon nou) In aceeasi situatie sunteti si daca numarul de pe spate este scos, din diferite motive (Politie, service- la vopsire), pentru ca fara sigiliul de pe numar, inmatricularea nu nmai este valabila
- daca va cere procura la granita, nu puteti iesi cu masina din tara
- daca masina este inmatriculata pe persona fizica bulgara si sunt mai mult de 3 luni de cand a fost inmatriculata, si dati de un politist zelos, va opreste talonul si numerele si va intalniti cu Politia la tribunal
- Sa reinmatriculati masina cu plata inclusiv a taxei ecologice, ca la orice masina venita din UE si astfel sa obtineti procura pe numele dvs. Doar asigurarea, daca este valabila, o puteti refolosi.
11. Se poate circula in Turcia cu masina inmatriculata pe firma?
Turcia (posibil si alte tari exotice) este tara cu exceptia de la regula, care pretinde chiar si pentru masinile luate in leasing o imputernicire (tradusa in limba engleza) din partea firmei inscrise in talon.
E de preferat totusi ca la plecarea in Turcia sa aveti si o imputernicire tradusa in limba turca.
12. Se poate inmatricula masina fara prezenta acesteia in Bulgaria?
Cine va promite o astfel de solutie, nu poate fi decat un escroc. Masina, pe langa faptul ca i se elibereaza cartea de identitate sub semnatura mai multor inspectori care verifica seriile caroseriei si motorului, starea tehnica, etc, numerele nu se dau in mana celui care face inmatricularea ci se instaleaza in atelierul Politiei (KAT) de catre angajatii acestei institutii in timpul procedurii de inmatriculare.
Atentie! Numerele bulgaresti sunt aplicate impreuna cu un sigiliu care autentifica inmatricularea.
Au fost cazuri cand “comisionari” au preluat masini la inmatriculare si le-au returnat cu acte si numere de la alta masina (in cazul masinilor importate din afara UE cu multe taxe, dar mai ales cele cu peste 120 kw, in special BMW-uri). La o privire mai atenta asupra numerelor se observa diferenta fata sigiliul original care se monteaza la politie!
13. Poti lua numere provizorii bulgaresti si sa circuli in Romania?
Numerele provizorii care se pot elibera inainte de prima inmatriculare in Bulgaria au acelasi statut ca numerele rosii romanesti, adica nu-ti permit deplasarea in afara granitelor tarii. Bulgarii au cei drept si numere provizorii valabile in Romania, dar sunt doar pentru export. O masina care a fost inmatriculata in Bulgaria poate beneficia de numere de export la vanzarea catre un nerezident.
14. Poti inmatricula camioane in Bulgaria?
CIne isi inmatriculeaza camionul in Bulgaria trebuie sa aiba in vedere ca nu poate face curse in Romania si nici in Bulgaria, deoarece sunt aceleasi reguli ca si aici: trebuie obtinuta licenta de transport, care este conditionata de angajarea unui director de transport, care ccompleteaza toate actele inaintea unei curse.
Desi exista oferte pe piata de inmatriculari, inclusiv la derizoriul pret de 900 euro, ele nu pot fi decat niste facaturi, pentru ca doar inmatricularea nu respecta nici macar formal o minima legalitate.
Conditiile de acordare a licentei de transport sunt similare cu cele cerute de ARR, doar taxele difera, dar nu semnificativ, iar angajarea unui director de transport (de catre firma care va intermediaza inscrierea), care obligatoriu trebuie sa aiba atestat in acest sens, este mai mult decat peste mana, avand in vedere ca acesta are domiciliul in Bulgaria. Fara a socoti taxele lunare catre fisc pentru angajatul respectiv. Mai este de stiut ca ARR-ul nu da licente pentru camioane inmatriculate in alte state, chiar daca sunt detinute de firme prin contract de inchiriere sau comodat. Chiar si daca inmatriculati camionul pe persoana fizica bulgara, camionul poate doar fi inchiriat sau dat in comodat unei firme bulgaresti pentru ca aceasta sa obtina licenta in conditiile prezentate mai sus.
15. Pot sa ma feresc de tzeparii inmatricularilor?
In primul rand nu acceptati un intermediar roman caruia sa nu-i stiti adresa reala. Intalnirile in cafenele sau in fata bancilor sunt semnalul ca “dupa…”, nu-l veti mai vedea.
Cereti dovada inscrierii la fisc pentru celelalte masini. Vre-o 50 de chitante fiscale ar putea fi de ajuns. In cazul firmelor, ultimul bilant cu dovada achitarii taxelor catre fisc, dar si chitantele si declaratiile fiscale inregistrate in contabilitate.
Studiati cu atentie conditiile inmatricularii in Bulgaria si situatiile particulare si prindeti-l cu minciuna!
De exemplu, cine iti propune camioane la inmatriculat si in acelasi timp iti ofera un pret foarte bun sa-ti inmatriculeze masina mica, mai poate fi credibil? (vezi punctul 14.)
Oare de ce toti acesti asa zisi intermediari de “inmatriculari pe persoana fizica bulgara” nu-si fac firme proprii??? Ca doar sunt experti in Bulgaria, nu?! Nu cumva le convine sa nu aiba nici-o responsabilitate, dar sa castige frumusel, pacalind sistematic cu sume mici pe cei naivi, dornici de chilipiruri. (cititi mai multe despre avantajele si dezavantajele variantelor de inmatriculare in pagina “Inmatriculari Bulgaria – preturi proceduri”)
Si nu in ultumul rand intrebati si cereti dovada de la cei cu firme ca activeaza de cel putin un an si ca si-a platit taxele si impozitele pe ultumul an.
O firma infiintata de cateva luni, chiar cu preturi de dumping, va inspira incredere? Daca da, inseamna ca sunteti un “curajos”!
mai multe despre riscuri inmatriculare Bulgaria aici…
16. Procura “pe viata” este nelimitata in timp?
Cine promite inmatriculare pe viata, exagereaza, sau minte cu buna stiinta! (Vezi explicatiile de la punctul 4!)
Puteti citi mai multe despre tipurile de inmatriculari posibile in Bulgaria aici…
Mai jos aveti peste 200 de raspunsuri la intrebari puse de clienti…
Link-uri rapide:
- Formular comanda inmatriculare Bulgaria
- Formular comanda ITP - Asigurare
- Ai o intrebare? Trimite-ne un mesaj!
Manager, Marc Vornicu
trimtere...
Iertati-ma ca va deranjez cu o intrebare dar sunt pitin speriat si am nevoie de un raspund de la dumneavoastra!!!!
Printr-o cunostinta am ajuns in bulgaria la ruse sa achizitionez o masina sh tot acolo acel vanzator s-a ocupat de actele masini si pt 50 de euro in plus mi sa trecut numele meu pe talon si cartea masini!!!
problema e urmatoare pe langa talon carte asigurate carete verde si itp nu mi s-a dat nici un contract/procura sau altceva!!!
Acuma eu sunt speriat din cauza unor baieti care mi-au povestit multe…si ma gandesc sa strang bani sa o inmatriculez in romania… Eu asi avea nevoie de inca ceva acte!! CE ANUME??? Si cum sa i le cer cetateanului bulgar in asa fel incat sa imi intoarca spatele si sa refuze sa imi dea actele!!! VA ROG DIN SUFLET SA MA AJUTATI CU RASPUNSUL LA INTREBARE!!! MULTUMESC ANTICIPAT
Nu stiu in ce cunostinta ati avut incredere, dar el daca v-a dus acolo inseamna ca stia toata procedura si actele care trebuia sa le aveti la ora aceasta. De unde ati cumparat masina si cine v-a inmatriculat-o? O firma sau o persona fizica bulgara? In conditiile date, fara nici-un act la mana, nici in Romania nu puteti inmatricula masina. Chiar daca ati maslui un contract, va trebuie si dovada radierii masinii, pe care dvs nu aveti cum s-o obtineti. Faptul ca sunteti trecut in carte si talon nu va confera decat dreptul de utilizator, drept pe care l-ati fi avut si daca nu erati trecut in acte. In Uniunea Europeana, cu exceptia Regatului Unit, unde fiecare utilizator trebuie sa aiba asigurare suplimentara, orice masina se poate conduce, fara a fi titularul din acte, atata timp cat in baza de date a Interpol nu figureaza ca fiind in litigiu. Una este sa fii utilizator si alta sa fii reprezentant al autovehicului, care se face printr-un contract.
sunt proprietarul unei masini (kia rio), inmatriculata in syria; cum pot sa scap de aceasta masina fara sa mai fie nevoie sa o duc in syria pe roti ? este posibil sa o inmatriculez in romania ?
multumesc
d.zabet
Sigur ca puteti s-o inscrieti in Romania, dar cu plata taxeleor vamale si a TVA-ului (se plateste pentru orice masina din afara spatiunului comunitar) si taxei de prima inmatriculare.
daca detin o masina cu numere de anglia pot scoate nr de tol din germania
Pentru orice masina inregistrata definitiv intr-un stat european, puteti scoate doar numare de tranzit (galbene) de 5 zile din Germania.
Numarele de tzol sunt doar pentru masinile inscrise in Germania.
Pot fece o asigurare(obligatorie sau internationala) pentru masina inmatriculata in SUA, care sa-i permita sa circule in RO si UE?
Puteti doar daca aveti asigurare valabila de SUA.
Aceeasi regula este pentru orice masina din afara UE, exceptand tarile care au conventie cu UE, cum este Elvetia si Norvegia.
Daca exista o polita RCA valabila in tara in care este inscrisa masina, pentru a circula legal pe teritoriul UE trebuie cumparata o polita suplimentara RCA.
Adica la asigurarea de baza se plateste suplimentar in orice tara UE o polita RCA pentru UE
Buna ziua,
Citeam pe site-ul dvs. detalii legate de inmatricularea in Bulgaria.
Inteleg ca se ofera o procura, dar in cazul in care aceasta sociatate ajunge executata silit, care este moduin care se poate proteja ca bunul pe care il foloseste (in proprietatea societatii) sa nu fie ridicat?
Cu aceasta procura se poate circula inafara tarii in care este inmatriculata masina?
Va multumesc anticipat!
In aceasta sectiune la punctele 1, 2 si 3, gasiti raspunsuri la intrebarile dvs
Pe langa procura exista si un contract de vanzare cumparare nedatat.
Dpdv juridic veti circula ca si cu o masina de serviciu, avand o delegatie din partea firmei. Doar pentru Turcia trebuie tradus documentul si legalizat in limba turca. De la tara la tara, in tarile extracomunitare sunt reguli pe care trebuie sa va interesati in prealabil, daca doriti sa circulati cu actele in regula, respectiv procuri notariale, cum cer cei din republica Moldova.
Oricum, in functie de unde doriti sa mergeti, timp de 5 ani (sau mai mult daca prelungim contractul) cat sunteti clientul nostru, va vom oferi orice este nevoie pentru a circula in legalitate oriunde. de asemenea veti fi asistat in relatia cu firmele de asigurare sau cu orice ofiacialitate din UE.
ma puteti ajuta cu niste informatii referitoare la o masina inmatriculata pe bulgaria dar cu procura pe numele altei persoane de care nu stiu nimic? mentionez ca nu cunosc nici proprietarul bulgar, nici imputernicitul de pe procura…astept raspunsul dumneavoastra
Trimiteti-mi cartea de identitate si procura respectiva, scanate sau fotografiate pe email sa vedem ce putem face
buna seara as dori sa imi spuneti si mie daca este posibil sa fac asigurare in rominia la un autoturism inscris pe numele meu in italia (aici se plateste o multime de bani)
va multumesc anticipat
Masinile se asigura doar in tara in care sunt inscrise. Tot acolo se face si ITP-ul. Pentru a asigura masina in Romania, trebuie s-o aveti inmatriculata in Romania.
Buna ziua.
Doresc sa cumpar o masina din Romania care are deja numere de bulgaria. Proprietarul are o procura, si mi-a spus ca la randul meu imi va face mie o procura. Din ce am citit pe pagina dumneavoastra nu este in regula. Ce imi propuneti dumneavoastra ca cu toate ca nu este o masina scumpa, nu as dori sa am probleme in viitor.
Va multumesc si astept raspunsul dumneavoastra.
Stimate domn,
E de inteles ca la astfel de masini sa se incerce tranzactionarea asa, pentru ca alta solutie nu exista pentru a scapa de ele.
Daca nu aveti incredere in informatiile pe care le-am postat pe site, pur si simplu mergeti si consulati un avocat si acesta cred ca va putea explica si dpdv juridic de ce procura la procura nu este valabila. Se gasesc si notari iresponsabili sau cointeresati care sa parafeze astfel de act. Nu-l va recunoaste nimeni, si mai ales firmele de asigurari, care astfel scapa de o paguba in cazul in care sunteti lovit de o masina cu RCA la ei.
Doar titularul poate retrage si schimba beneficiarul procurii, ceea e imposibil atat timp cat masinile inmatriculate in felul acesta sunt si vandute in acelasi timp.
Oferta cuiva care va propune o astfel de aberatie nu merita luata in consideratie, oricat de atractiva pare la prima vedere. Oricum, chiar si daca ati crede ca merita sa investiti intr-o reinmatriculare pe firma, in locul dvs nu mi-as pune sperante in astfel de persoana ca-si va respecta cuvantul vis-a-vis de drumul in Bulgaria pe care ar trebui sa-l faca pentru a putea intra dvs in legalitate.
Dupa ce au luat teapa, cei mai multi dintre ei se desteapta dupa o anumita perioada si la randul lor vor sa paseze “pisica”. Cel putin sa-si suporte pacaleala si sa vanda masina (la pret) ca si cum n-ar fi inmatriculata, pentru ca in fapt asta este. Va doresc succes!
Buna seara.
In primul rand va multumesc pentru raspunsul dumneavoastra prompt. Dar m-ati inteles gresit. Eu nu am spus ca nu am incredere in ce spuneti dumneavoastra pe site. Mi se pare chiar interesant. Eu doresc sa stiu parerea dumneavoastra ca si specialist in aceasta problema, care este solutia cea mai buna care o pot face cu firma dumneavoastra ca sa intru in posesia acestei masini, in conditiile legale, ca sa nu am probleme in viitor. Deci care este propunerea dumneavostra privind achizitionarea acestui autoturism.
Va multumesc.
Imi pare rau de neintelegere.
Singura solutie viabila e sa faceti reinamtricularea masinii pe firma.
Daca doriti s-o faceti prin firma noastra, spuneti-i persoani respective sa va trimita absolut toate actele care le detine scanate sau fotografiate si dvs dati FRW catre noi.
Daca actele sunt ok, va trebui sa vina cu dvs la Ruse pentru a semna in fata notarului.
Va sfatuiesc sa nu-i dati nici-un ban in avans.Inainte de a pleca la drum uitativa la buletinul lui
Au mai fost si altii in situatia aceasta si respectivul s-a razgandit pe drum, iar banii dati avans nu stiu nici azi daca au fost recuperati
In ziua stabilita nu plecati la drum decat dupa ce verificati ca are la el toate actele pentru a nu face drumul degeaba.
Istoricum unei intamplari nefericite:
Asteptam clientul sa vina de la Buzau cu o masina intr-o situatie asemanatoare.
Au ajuns in Ruse si la notariat sa „descopere” ca nu are cartea mare a masinii la el.
Urmai sa revina a doua zi pentru a face actele pe cheltuiala vanzatorului. La primul drum clientul nostru ii puse combustibilul pentru drum si chiar mai mult (doar ramanea masina la el, nu?!) si ii daduse vanzatorului 300 euro la plecarea din Buzau, asa ca arvuna.
La iesirea din Buzau, unde au alimentat, s-a intalnit cu o persona la care „chipurile avea o datorie veche” si cica i-ar fi dat cei 300 de euro.
Au mai revenit?!
am o masina inmatriculata la ruse pe numale unui bulgar. am pierdut numarul din fata, ce pot sa fac?
Domnule Daniel,
Se face o declaratie la politia judeteana Ruse de catre proprietarul din acte cu imprejurarile in care s-a pierdut sau furat numarul. Daca proprietarul este o firma, adminstratorul firmei face asta. Apoi se asteapta 7 zile lucratoare raspunsul, care vine direct la KAT (Politia Rutiera), dupa care se face reinamtriculare. Adica aceeasi procedura ca si la prima inmatriculare, doar ca nu se plateste asigurarea, daca este valabila si taxa ecologica. Se elibereaza alte numere si toate actele sunt schimbate. In cazul dvs, nu vad cum sa vi se rezolve problema, pentru ca masina nu mai este a bulgarului din ziua in care a inmatriculat-o.
Buna ziua,ma intereseaza sa inmatriculez o masina cu volan pe dreapta de 1,9 diesel si 120 cp.Intrebarea mea este la ce costuri sa ma astept si cum se procedeza cu RCA-ul.
Va multumesc.
Deocamdata pretul la asigurari difera de la companie la companie. La compania la care o sa va fac dvs RCA-ul nu e diferit la masinile cu volan pe dreapta. E posibil ca anul urmator, daca implementeaza toate firmele diferentierea (cred ca in functie de cate incidente vor avea cu aceste masini), probabil ca asigurarea va fi cu 20-30 % mai scumpa. Costurile inmatricularii sunt la fel (deocamdata) ca si la celelalte masini.
buna ziua!eu am un mercedes classe A cu numere de Italia si as dori sa il inmatriculez in bulgaria.imi puteti spuna va rog ce acte sunt necesare,cat costa si cat dureaza.va multumesc frumos.la revedere.
In primul rand masina trebuie sa fie radiata din Italia!
Despre restul gasiti toate informatiile pe site sau faceti o comanda si in cel mai scurt timp veti primi o oferta personalizata pe email.
Buna ziua, am o masina inmatriculata in bulgaria , am procura pe numele meu, am si contractul de V-C deasemenea cartea si talonul masinii. Intrebarea mea este cum pot intra in legalitate cu impozitul…masina 100% nu este declarata, mentionez ca masina este inscrisa pe persoana fizica. Care ar fi costurile? Va multumesc.
Prin reinmatriculare pe firma cu inscriere la fisc. Va costa 500 euro.
Stimate Domnule Vornicu,
Am o intrebare pentru dumneavoastra, sau poate mai multe, numai ca necesita un raspuns destul de urgent, desigur pentru mine, nu pentru dumneavoastra…Este vorba dspre un Ford Focus, 2000cmc, din 2000, cu numere de export din Elvetia. Dorim sa o inmatriculam in Bulgatia, dar azi am aflat ca este necesara plata unei taxe si a unui TVA, pentru ca nu e din UE. In conditiile in care masina nu a avut un pret in actul de vanzare -cumparare, decat de 1 euro-simbolic, deoarece a fost un cadou pt. fiul meu-, la ce se aplica 10 si 20`procente? Masina are numere pana la sfarsitiul lunii iunie si a-si aprecia un raspuns din partea Dumneavoastra, cam cat credeti ca ar fi pretul pe care trebuie sa il platim , pentru inmatricularea acestei masini , prin firma pe care o conduceti!
Cu respect, Mihaela Enache
Stimata Doamna,
Dupa stiinta mea, nu se tine cont de factura ci se plateste dupa valoarea de catalog a masinii.
Nu stiu sigur pentru ca procesul de inmatriculare il preluam dupa plata taxeleor vamale in Romania.
Am incercat o data la o masina dusa din SUA sa platesc vama in bulgaria si dupa 2 saptamani ne-am lasat pagubasi.
Ori persoana (bulgar) desemnata sa faca operatiunea nu s-a descurcat (ori a incercat sa-si opreasca din comisionul oferit de mine celor de la vama) justificand ca este pasat de la unul la altul in vama Ruse. De fiecare data am avut clienti care au platit vama si TVA ori in Germania ori in Romania si am echivalat actele. pentru cei care au platit in Romania le-am obtinut eu formularul T2L pentru export spre Bulgaria, ca apoi sa echivalez actele la un comisionar vamal din Ruse.
Buna ziua…in urma cu 3 ani am primit o masina cadou..neavand permis de conducere am facut procura de vanzare individului cu care aveam o rel pe vremea aceea…intre timp masina nu a fost declarata la impozit…individual dupa 3 ani a venit acum sa ma stranga cu usa ca trb sa inscriu masina la circa financiare ca sa-i dau lui dreptul s-o vanda mai departe…dar el vrea intai sa-i dea dauna totala sa-si recupereze bani si dupa s-o vanda..dar pnt a face toate astea trb sa merg eu la circa sa declar masina ..masina a fost luata prin leasing ,noi am preluat masina de la un individ dar am platit tot ce trb la ea..eu apar pana si in ziua de azi in toate actele masinii….am tras de el sa mergem sa lamurim prob masinii sa scap de ea..nu vrea nici macar sa am lase s-o radiez..mentionez ca eu nu am absolut nici un act de la masina nici macar copie dupa procura pe c are i-am facut-o si refuza sa mi le dea…ce pot face???
va rog ajutati-ma cu un rasp cu un sfat …
multumesc frumos!
Stimata Dna/Dra,
Sincer sa fiu nu am competenta sa va ajut cu vre-un sfat in cazul dvs. Daca era vorba de o masina inscrisa in Bulgaria…
Am postat mesajul dvs pe site, in eventualitatea in care il citreste cineva cu cunostinte juridice, sau cineva care s-a lovit de ceva similar si vrea sa va indrume…
multumesc frumos!
Buna ziua,
Am cumparat din Germania un BMW 530D, an de
fabricatie 2001. Cat ma costa inmatricularea in
BG, si cat de sigur sunt in privinta actelor?
Va multumesc,
Doru
Costurile inscrierii in Bulgaria depind de cati kw are masina si cum vine la inmatriculare, pe roti sau pe platforma. Intrebarea din final este retorica. Oricine se ocupa de inmatriculari in Bulgaria v-ar raspunde pozitiv.
Daca cititi cu atentie informatiile din site va puteti raspunde singur la intrebare.
buna ziua am si eu o intrebare am un bmv 325 are putina rugina si arde becu la abs care sint conditile la masina sa poata sa treaca itp sa nu ajung in bulgaria sa fie o problema sa nu pot sa o inmatriculez are acte de austria si unde trebe sa vin cu masina VA MULTUMESC .
Daca masina dpdv vizual este ok, va trece RAR-ul bulgaresc! Trebuie in primul rand ca geamurile masinii sa fie intacte si fara folie aplicata, iar caroseria sa nu fie colantata cu nici-un abtipild.
am cumparat o motocicleta yamaha yzf am facut contract cu omul iam dat toti bani neam intales la fata locului ca imi va trimite certificatul de radiere ….a trecut 2 lun i si nimic nu mil mai trimite cica are amenzi la primarie ….si nu ise da eu am toate actele certificat de inmatriculare contract si carte de inmatriculare a motorului intrebarea mea este ca pot sa fac daca nu imi va trimite certificatul de radiere pot circula cu el daca imi fac revizia si asigurarea fara sa il trec pe mine ….ajutatima sunt disperat
Din mesajul dvs nu reiese unde este inmatriculata motocicleta. Oriunde ar fi, daca aveti talonul, ITP-ul si asigurarea, puteti circula. Problema vine doar in caz ca va loveste cineva in trafic motorul si trebuie sa fiti despagubit, sau daca trebuie sa iesiti din tara.
am si eu o antrebare am o masina anmatriculata pe bulgaria la montana aseara mi sau furat numerele de anmatriculare ce trebe sa fac acum ?
Sunt tare curios, la fel ca si ceilalti care citesc aici, cum de ati ajuns in situatia sa ma intrebati pe mine asta, atata timp cat altcineva v-a inmatriculat masina!
Vis-a-vis de problema dvs, sunt doua posibilitati. Daca masina este inscrisa pe firma si este inca in contabiliatetea acesteia (ceea ce ma indoiesc), managerul firmei face o declaratie la Politia Judeteana. Apoi se merge dupa 7 zile lucratoare la KAT (Politia Rutiera) si se scot alte numere. Atentie! Nu dupliocat. In Bulgaria in momentul in care s-a rupt sigiliul de la numarul din spate, acele numere nu mai sunt valabile. Numerele dvs probabil ca vor ajunge la o alta masina in Bulgaria (actualele numere furate, probabil ca sunt deja puse pe o alta masina asemanatoare cu a dvs care face ceva certat cu legea) doar peste niste ani buni. Daca masina este inscrisa pe persoan fizica bulgara, nu are cine sa va mai scoata alte numere, pentru in fata statului bulgar, persoana care v-a inscris masina nu mai este detinatorul acestei masini, atata timp cat el v-a vandut-o dupa inscriere. Singura posibilitate este reinscrierea masinii de la zero.
ok va multumesc mult si cat mi-ati lua sa ami anscriu masina prin dumneavoastra actele le am de la masina este vb despre un audi 100 dizel din 93 2500 motoru
Va costa ca si o masina adusa din UE pentru ca se platesc toate taxele din nou, inclusiv taxa ecologica, cu conditia sa luati un rand de numere rosii si sa aveti actul de vanzare notarial din Bulgaria.
va salut, am urmatoarea problema.vreau sa cumpar de la cineva o masina de 3000 cmc[115kw] inmatriculata in sua,cu numere de sua,pentru care proprietarul detine toate actele.as vrea sa o cumpar si sa o inmatriculez prin dvs.masina este ford taurus 2007.se poate? cat m-ar costa? multumesc.masina se afla in bucuresti
Stimate domnule Ciobanu, procedura dureaza intre 9 si 14 zile.
Prima etapa:
Inainte de a cumpara masina va sfatuiesc sa va interesati cat este vama si TVA-ul. Apoi cu cel putin 3 zile inainte de data la care doriti sa incepem procedura inmatricularii trebuie sa-mi trimiteti prin email actele masinii, contractul de vanzare cumparare, chitanta de vama si TVA si formularul formularul T2L de la vama romaneasca, eliberat pe numale celui care a facut vama (acesta trebuie pentru situatiile cand se exporta masina in alta tara decat cea in care s-a facut vama) si buletinul dvs scanate sau fotografiate. Daca nu va descurcati sau nu aveti timp cu formularul de la vama, va putem rezolva noi situatia.
Se va face o programare la Sofia pentru omologare. Inainte de aceasta programare masina trebuie sa fie declarata ca intra in Bulgaria pentru comercializare (nu se inmatriculeaza si figureaza in contabilitate ca orice marfa, sau pentru uzul firmei. Pentru ce ne trebuie noua va fi a doua varianta.
Cu actele in original dar si cu masina trebuie sa pleecati seara in Bucuresti spre Sofia. Veti fi insotit de catre delegatul firmei (roman) in Bulgaria. Din Ruse vi se va alatura angajatul bulgar care se ocupa de formalitatile de la Sofia. Inainte de plecare trebuie sa ne intalnim la biroul meu din Bucuresti sau Ruse sa semnam actele.
In conditii normale dureaza o zi, dar se poate sa dureze si o zi si jumatate omologarea de la Sofia. Taxa oficiala este de 515 euro.
Pana vin actele oficiale de la Sofia (termenul legal este de 7 zile lucratoare, uneori vin mai repede!) se pregatesc actele pentru vama. Indiferent daca a fost platit in alta tara UE, inclusiv Romania, comisonarea vamala se plateste. Comisonarul vamal echivaleaza actele.
Etapa a doua: (inscrierea propru-zisa la Ruse)
In etapa a doua se taxeaza ca si la inmatricularea unei masini adusa din UE. Transportul masinii comporta o discutie separata. Ea se face in patru etape Bucuresti – Giurgiu Giurgiu- Ruse, Ruse-Sofia-Ruse si Ruse-Bucuresti (cand masina este deja inmatriculata). Prezenta dvs nu este necesara. Daca nu doriti, sau nu puteti sa insotiti masina in procesul de inmatriculare va putem face o oferta de transport pentru predare-primire in Bucuresti. Trebuie sa mai aveti in vedere Rovigneta, care o cumparati din prima statie Petrom din Romania dupa inmatriculare.
IMPORTANT: Masina trebuie sa fie pregatita pentru omologarea europeana!
PS. Tarifele noastre le vom discuta la telefon sau “face to face” si nu uitati sa verificati cat costa vama si TVA pentru a vedea cat de rentabila este achizitionarea acestei masini.
Buna seara !
Am cumparat o masina dela un roman cu nr. bulgaresti. Vanzatorul a cumparat-o de la cel caruia bulgarul i-a dat procura. Cat costa reinmatricularea cu procura si contract de vanzare cumparare catre mine ?Auto nu mai are ITP si asigurare valabible,auto are 74Kw-100 cp.
Multumesc.
Cu stima,
George
Stimate domnule George, sunt doua posibilitati legale de reinmatriculare:
Sa vina cu dvs cel care are procura si impreuna cu delegatul firmei noastre sa incheie un contract de vanzare cumparare la notariat sau sa luati un rand de numere rosii si sa inmatriculam masina platind din nou taxa ecologica.
De asemenea, avem doua variante de transport: cu numerele rosii pana la granita si platforma din granita si doi: cumpararea unei asigurari pentru un an, care oricum ne este necesara la inmatriculare (ramane valabila- se schimba doar numarul si titularul) si sa va fac itp-ul de care apoi nu va mai folositi pentru ca oricum trecem prin RAR si primim de acolo… inspectia pentru un an. Masina fiind la a treia mana mai mult ca sigur va va fi dificil sa-l gasiti pe cel care are procura. In plus va trebui sa-l convingeti cumva sa va insoteasca in Bulgaria. Mai exista o dilema care ne poate bloca procesul de inmatriculare: numerele rosii! Daca masina a avut de trei ori numere rosii inainte de inmatricularea in Bulgaria, nu veti primi un alt rand de numere rosii.